Clipper
Break
Attitude
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A
nouveau une focus qui nous vient de Suisse. |
La carrosserie fût completement lissée : suppression des sigles, des poignées de portes, des repetiteurs lateraux, lissage du coffre et des goutieres de toit.. Les portes s'ouvrent desormais grace à un petit bouton caché sous le retroviseur type M3.
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Afin
de favoriser le passage des enormes jantes, les ailes furent étirées
de 6 cm à l'arriere et de 4cm à l'avant. Le pare choc avant est un bouclier ACE tuning destiné à l'Opel Astra moulé sur le pare choc d'origine. Les bas de caisses ainsi que le pare choc arriere sont de marque Lumma. La trappe à essence est ici remplacé par une modele type aviation. L'aileron arriere quant à lui est un Mugen pour Honda Civic. |
D'autres
petits details viennent finir la partie carrosserie: Feux arrieres USA, feux
avant de focus 2002, vitres teintées, calandre grillagée.
Les magnifiques jantes montées sur ce clipper sont des Alba chromée
en 8x18 chaussées de pneus Toyo en 225/35. Des elargisseurs de voies
(20mm à l'arriere et 10mm à l'avant) permettent de positionner
les jantes à l'aplomb des ailes.
| La
motorisation, un 2.0L Zetec, respire mieux grace à un kit d'admission
AEM et grace à une echappement Remus à double sortie prevu
pour uneAudi TT. Enfin, quelques touches de peintures viennent egayer le compartiment moteur. |
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Comme dans tout projet de haut niveau, l'habitacle est à la hauteur de l'exterieur.
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La sono est composée d'une source JVC55, d'un kit eclaté
Boss à l'avant et Caliber à l'arrière, 2 subwoofer
Alpine et un condensateur 1 Farad. Tout ce petit monde est amplifié
par 3 amplis Boss. La mise en valeur de cette installation est tout simplement superbe! Bon pour faire les courses par contre....... |
Par Dimitri